Florida Aviation Career Training

German Office - Dr.-Ing. Klaus-J. Schwahn (ATPL/ CFI)

Flugschule: 

zugelassen nach FAR Part 141
Zulassung der TSA und Immigration zur Ausbildung ausländischer Flugchüler 
Flugtickets/ Mietwagen: Agentur der FTI

 

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Hörprobleme mit dem US- Sprechfunk?

neue Version 2007

Den empfiehlt Ihr Fliegerarzt !

 

 

Hinweis in eigener Sache:
Rund um  das Thema Fliegen in den USA gibt es viele Fragen und ich bin immer gerne bereit, Ihnen den einen oder anderen Hinweis zu geben. Fliegen in den USA  ist aber für mich eine Nebentätigkeit - auch wenn mich diese seit rund 25 Jahren beschäftigt.  Ich bitte daher um Verständnis, dass ich in Anbetracht eines zeitintensiven Hauptjobs bei telefonischen Anfragen etwas die "Notbremse" ziehen muss.  Bitte haben Sie Verständnis und beschränken Ihre Anrufe auf
Themen, die unmittelbar Ihren Aufenthalt bei uns in St. Augustine betreffen. Da ich nicht immer telefonisch zu erreichen bin, können Sie mir auch gerne eine Mail mit der Bitte um Rückruf senden.  Allgemeine Fragen zum Fliegen in den USA, die nicht mit unserer Flugschule zu tun haben, richten Sie bitte ausschließlich per E-Mail an mich. 

Danke für Ihr Verständnis

Klaus-Jürgen Schwahn

 03.10.2011 Verwirrung um die neuen EASA-Lizenzen
 mit Update vom 8.10.

Am 8. April 2012 werden die neuen europäischen Lizenzen eingeführt. Die komplexen Verordnungen führen zu viel Verwirrung. Der folgende Text fasst daher zusammen, was die neue EASA-FCL für Inhaber von US-Lizenzen bedeutet, wann eine Ausbildung in den USA in Zukunft lohnt und wie sich der Betrieb von US-registrierten Flugzeugen in Europa künftig gestaltet.

20.08.2011 Neue Flugzeuge zum Saisonstart

Während hierzulande ein verregneter Sommer langsam zu Ende geht, steht bei uns an der Flugschule wieder die Hauptsaison kurz vor der Tür-und die beginnt mit zwei neuen Luftfahrzeugen:

Neben dem bewährten Flächentraining für alle Lizenzen vom PPL bis zum ATP, gibt es, nach zwei Jahren Pause, nun endlich auch wieder Helicoptertraining. Unser Hubschrauberlehrer Matt Green erwartet Sie mit einer wunderschönen viersitzigen R44 Raven II. Mit 385 USD inkl. Fluglehrer dürfte dies eines der günstigsten R 44- Angebote weit und breit sein.

Auch für die Oldtimer und Spornradfliegerfans gibt es wieder einen echten Leckbissen. Eine Taylorcraft BC12D, Baujahr 1946 ist in der LSA-Klasse zugelassen und für 95 USD/ Stunde solo bzw. 145 USD inkl. Fluglehrer zu haben. Weil der Flieger soviel Spaß macht, schult Bjorn damit überwiegend persönlich.

Taylorcraft BC12D

R 44 Raven II

 

Die 33 schönsten Ausflüge ab St. Augustine

Fliegerferien in den USA sind für jeden Piloten ein Highlight und trotz Terrorschock sind sie für Piloten immer noch ein Paradies. Dies gilt besonders im Winter, wenn hierzulande die Wolken tief und die Treibstoffpreise umso höher hängen. Wo sonst kann man noch einen Flieger für umgerechnet deutlich unter 100 Euro / Stunde chartern und nach Herzens Lust, auf den meisten Flugplätzen 24 h am Tag fliegen. Auch nach über 1000 Flugstunden alleine in Florida entdecke ich immer wieder neue Ziele. Die 33 schönsten, in einem Umkreis von 1 bis 3 Flugstunden um St. Augustine habe ich Ihnen hier zusammengestellt. Die Liste wird noch erweitert, daher öfter mal nachschauen.

   

Was Ihnen die Florida Aviation Career Training, Inc. zu bieten hat

Wir bieten unsere Ausbildungsleistungen seit den 80er Jahren in St. Augustine Florida an und firmieren seit 1990 unter dem Namen Florida Aviation Career Training, Inc. Seitdem konnten wir ununterbrochen die hochwertige Zulassung als Ausbildungsbetrieb nach FAR 141 sowie der Zulassung der Immigration zur Ausbildung ausländischer Flugschüler aufrecht erhalten. Selbstverständlichen bieten wir auch Part 61 Ausbildungen an. Unsere zehn Stammfluglehrer haben zusammengerechnet eine Flugerfahrung von 225 Jahren mit 45.000 Stunden, davon 25.500 Stunden als Fluglehrer. Seit 1993 wird die Schule von Bjorn Ottesen geleitet, während sich Dr. Klaus-Jürgen Schwahn seit beinahe 25 Jahren um die Vermarktung und Betreuung der Kunden aus Euopa kümmert.

Keine andere andere Flugschule in Nordflorida bietet Ihnen diese Kontinuität und Erfahrung. 

Theorieunterricht

 

Unsere Gleim- Homestudy Kits zur Vorbereitung auf die schriftliche Prüfung und den praktischen Unterricht inkl. über 40 Stunden Online- Theorieunterricht sowie fünf Audio CD´s, ideal zum Auffrischen und Erlernen des Fachenglisch. Detailinfos und Bestellung:

Aktuelle Themen und News rund um das Fliegen in den USA

(Infos zu unserem Ausbildungs- und Charterangebot über die Menuleiste links

Validation, Visum u.v.m. Zusammenfassung aller wichtigen Änderungen zu

- Anerkennung europäischer Lizenzen (Validation) in den USA, z.B. für den Fliegerurlaub
- Wer braucht ein Ausbildungsvisum M1 ?
- Wer braucht die Sicherheitsüberprüfung (TSA-Check) ??
- und vieles mehr (regelmäßige Updates)

Aus amerikanisch wird deutsch
Anerkennung eines amerikanischen PPL und weiterer Berechtigungen, wie Instrument Rating, CPL, ATP in Deutschland

Lehrgang und Prüfung zur Anerkennung/ Umschreibung des US- PPL nach JAR- FCL am Flugplatz Schönhagen

vom US- PPL zum JAR- CPL/IR bzw. ATPL

Aus deutsch wird amerikanisch
Erwerb einer Standard US- Lizenz (PPL,CPL, ATP, IR) für Inhaber entsprechender JAR-Lizenzen

Seit Einführung von  JAR- FCL und ZÜP boomt die Convertierung europäischer in US- Lizenzen

Günstige Mietwagen für Ihren USA- Aufenthalt (auch für Fahrer unter 25 Jahre)

Das US- Sprechfunkzeugnis

Wir besorgen es Ihnen per Mausklick!

Englischkurse: Wir werden häufig nach Englischkursen gefragt, die Flugschüler oder deren Partner parallel zur Flugausbildung belegen wollen. Hier eine entsprechende Info.

Language Proficiency- ICAO- Sprachbescheinigung für Inhaber von US- Lizenzen

US-Senat beschliesst Anhebung der Mindestflugerfahrung von 250 auf 800 Stunden für Co-Piloten im kommerziellen Multi Crew Einsatz

US- Pilotenlizenzen aus Papier werden ungültig- So erhalten Sie eine neue Lizenz

EASA verschiebt neue Regeln für den Betrieb von N- registrierten Flugzeugen in Europa
Reportage in Pilot und Flugzeug über eine PPL- Ausbildung bei uns
 Flugverbot ab 5.3.2009? Verwirrung um US- Lizenzen ohne Sprachbescheinigung

neues Einreiseverfahren für USA- Besucher, die ohne Visum einreisen

Jetzt auch Theorielehrgänge für PPL und IFR in Aschaffenburg

Vergangene Meldungen

1.5.08 Änderungen zur Sicherheitsüberprüfung (TSA- Check)

8.12. Normalisierung: TFR- Verletzungen werden nicht mehr als Straftat gewertet

6.12. Seneca jetzt auch solo ohne Fluglehrer zu chartern, erforderliche Mindesterfahrung hier

27.10. Stellungnahme vom Luftfahrt- Bundesamt zum Thema:  Schulung für US- Berechtigungen im deutschen Luftraum

29.8.07 Schulflüge in den  USA nur noch begrenzt steuerbefreit

11.7.2007 Cessna fliegen in einer neuen Dimension: unsere C 172 SP mit Garmin 1000 Glascockpit ist da

Lesen Sie den interessanten Bildbericht unseres Kunden Eckehard Guenther zum Fliegen in St. Augustine und Florida

Vorangegangene ältere Meldungen
neue Einreisebestimmungen in die USA
St. Augustine und die Hurricane
Zwischenfälle am Boden gehören zu den häufigen Unfallursachen. Klicken Sie hier für einen kostenlosen 15 Minuten Lehrgang der amerikanischen AOPA
Inhaber einer nationalen Lizenzen brauchen nach Ausstellen der JAR- Lizenz eine neue Validation

Validation außerhalb der USA? 

Einzug in das neue Flugschulgebäude
Wenn Sie dem Präsidenten zu nahe kommen
Neue Pilotenlizenzen in  den USA
Verbesserter Service bei Flügen auf die Bahamas
Temporary Flight Restrictions jetzt graphisch im Internet abrufbar
US- Regierung will der Allgemeinen Luftfahrt mit Steuererleichterungen wieder auf die Beine helfen
Erleichterung bei der Lizenzumschreibung
neue Versicherungsforderungen für Flüge auf die Bahamas
Amerika- immer noch das Land der fliegerischen Extreme: Ein aktueller Bericht unseres Kunden Jürgen Grobbin
Neu: VFR waypoints auf Sectional und Terminal Area Charts

Ratgeber Fliegen in den USA

Aufgrund vieler falscher Gerüchte ist der Informationsbedarf zur Zeit besonders groß.

In der amerikanischen Luftfahrt ist vieles anders und ohne gründliche Vorbereitung ging es weder vor noch nach dem 11.9.

Über 500 redaktionelle Arbeitsstunden sind alleine in die Aktualisierung des Ratgebers Fliegen in den USA geflossen. Nun, im 14. Jahrgang,  ist die neue 8. Auflage fertig.  Preis 26 Euro. Onlinebestellung hier.

Brandaktuell werden mögliche Auswirkungen durch die Terroranschläge analysiert.

Dann steht dort viel Neues über das gegenwärtige Wirrwarr europäischer, amerikanischer und nationaler Lizenzen. Was kann man wo machen? Was wird wie und wo anerkannt und wo liegen die Fallstricke?

Und natürlich wieder topaktuell auf knapp 400 Seiten alles Wichtige rund um das Fliegen in den USA, auf den Bahamas und in Kanada - mit den neuesten "Regulations"  und Gepflogenheiten, inkl. Sprechfunk, Flugzeugkauf, Ferryflüge, Fliegen mit US- Registrierung in Deutschland und , und, und.