Erwerb vollwertiges IR bei vorhandenem EASA/JAR-IR

Das amerikanische Instrument Rating kann sowohl in eine Validation als auch in eine vollwertige US-Lizenz eingetragen werden. Wer es in eine Validation eintragen lässt, kann es später in jede vollwertige US- Lizenz übernehmen.

 

Wer das Instrument Rating in eine Validation eintragen lässt, braucht einen neuen Letter of Authentification für seine deutsche Berechtigung. Ein US- Medical ist in diesem Fall nicht erforderlich.

 

Folgende Schritte sind erforderlich:

  1. Anmeldung bei bei uns, am besten online
  2. Beantragung des Letter of Authentification
  3. Anmeldung für den TSA-Check
  4. Vorbereitung auf die Theorieprüfung mit dem FAA-Fragenkatalog im Selbststudium zu Hause.
  5. Ablegen des Knowledge Test direkt in der Flugschule am Computer (Multiple Choice Test).
  6. Vorbereitung auf den Practical Test. Zum IFR-Fliegen in Deutschland gibt es nur einige kleine Unterschiede. Daher kommen Sie mit einer kurzen Einweisung in die Procedures von 3-5 Stunden aus. Zu beachten ist allerdings, dass Sie auch bei Eintragung des IR in eine Validation alle formalen Voraussetzungen für einen US-PPL nach Part 61.109 erfüllen müssen. Wer noch keine Nachtflugberechtigung hat, muss also vor der Prüfung ein VFR-Nachtflugtraining erhalten. Wer noch keine US-Flugerfahrung hat, muss einen höheren Aufwand zur Eingewöhnung einplanen.

  7. Ablegen des Practical Test, der aus einem mündlichen Teil und Checkflug besteht, bei unserem schuleigenen FAA-Examiner.

  8. Ausstellen eines Temporary Certificate gleich nach der Prüfung. Damit dürfen Sie noch am gleichen Tag fliegen.

  9. Die endgültige Lizenz wird Ihnen nach ca. 4-8 Wochen von der FAA nach Hause gesandt.

 

Kosten

TSA-Check 130 USD
Knowledge Test 150 USD
Practical Test 400 USD
Knowledge Test 150 USD
ca. 5 Stunden Vorbereitung PA 28 IFR *) 810 USD
ca. 3 Stunden Groundschool 117 USD
Summe: 1.707 USD
 *) bei unzureichender US-Erfahrung oder nicht vorhandener Nachtflugausbildung ergeben sich höhere Kosten.
 

 

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