Seit 30 Jahren wertvoller Begleiter für europäische Piloten, Flugschüler und LFZ-Betreiber, die sich in den US-Luftfahrt zurechtfinden wollen, ob beruflich oder privat.

10. Auflage, komplett überarbeitet und aktualisiert, löst die 9. Auflage aus dem Jahr 2012 ab.

408 Seiten, Stichwortverzeichnis mit ca. 750 Begriffen

ISBN 978-3-931270-05-6

komplett neue Auflage September 2022

Beschreibung Motorbuch Verlag:

Luftfahrt gehört zu den Branchen, die ein Leben lang begeistern können, gleich in welcher Tätigkeit. Doch die Krönung aller Luftfahrtberufe ist für viele Menschen nach wie vor der Beruf des Piloten. Wer einmal aus 10.000 m Höhe einen feuerroten Sonnenuntergang über den Alpen erlebt hat oder in das nächtliche Lichtermeer einer Großstadt eingetaucht ist, der weiß, dass er einen Arbeitsplatz mit Privileg genießt. Ein Privileg, das zwar mit sehr viel Lernen, Verantwortung und Disziplin verbunden ist, aber zweifellos eine andere Befriedigung bringt, als ein Büro, dass man täglich zum Feierabend verlässt, um den nächsten Tag wieder mit den gleichen Problemen zu beginnen.

Doch es gibt auch Schattenseiten. Die Deregulierung des Luftverkehrs und die Billigairlines haben zwar viele neue Pilotenjobs geschaffen, aber auch die gesamte Branche massiv und oftmals sehr negativ verändert. Dann kam die COVID 19-Pandemie und hat die Branche weltweit um Jahre zurückgeworfen. Auf der anderen Seite gehen die geburtenstarken Jahrgänge in den Ruhestand und machen die raren Cockpitplätze für den Nachwuchs frei.

Dieses Buch setzt sich mit den Vor- und Nachteilen des Pilotenberufs auseinander, erläutert die wichtigsten Punkte rund um Ausbildung, Voraussetzungen, Einstellungstests, Finanzierung und wagt einen Blick in die Zukunft mit neuen Technologien und Mobilitätskonzepten.

ca. 304 Seiten, 50 Abb., 170 x 240 mm, gebunden

ISBN 978-3-613-04502-6

Mit dem Gleim Deluxe Kit erhalten Sie alles, was Sie für die theoretische und praktische Ausbildung brauchen. Am Ende des Kurses erhalten Sie die Berechtigung zum Ablegen der schriftlichen Prüfung.

Gleim-Kits werden auf amerikanischen Webseiten in verwirrend vielen und manchmal sehr abgespeckten Versionen angeboten. Von uns erhalten Sie die vollständigen Kits inkl. aller Onlinekomponenten in der jeweils aktuellsten Version, ab Deutschland und bereits in der EU verzollt. Als Extra ist das Gleim Audio Review enthalten, dass sich gerade für Ausländer gut zum Training des Fachenglischs eignet.

Der Onlinezugang ist 12 Monate gültig, so dass Sie frühzeitig mit dem Lernen beginnen können und bis zur Prüfung automatisch alle Aktualisierungen erhalten.

FAA-Anerkennung für Part 141

Das Gleim Kit ist für unsere Flugschule von der FAA als Groundschool-Ersatz für die Part 141 Ausbildung zugelassen. Bei der Registrierung auf der Gleim Webseite wählen Sie dann im Drop Down Menu die Florida Aviation Career Training als Flugschule. Nur dann kann der Lehrgang nach Part 141 angerechnet werden.

Analog verfahren Sie, wenn Sie eine Part 141 Ausbildung an einer anderen Flugschule machen, die für dem Gleim Part 141 Lehrgang zugelassen ist.

Der Part 141 Lehrgang muss auch die folgenden Bücher enthalten

• Private Pilot Handbook
• Private Pilot Syllabus
• Private Pilot FAA Knowledge Test Prep
• Private Pilot Flight Maneuvers and Practical Test Prep
• Private Pilot ACS & oral Exam Guide

Diese Bücher sind im Kit enthalten und Sie müssen Sie zur praktischen Ausbildung mit in die USA bringen. Der Online-Kurs alleine reicht nicht für eine Anerkennung nach Part 141.

In allen anderen Fällen , wie z.B. einer Part 61 Ausbildung können Sie sich direkt bei Gleim registrieren, wählen dort „Gleim“ als Flugschule und bekommen am Ende die Lehrgangsbescheinigung zum Ablegen der Prüfung. Inhaltlich sind Part 61 und 141-Lehgänge identisch. Die Unterschiede liegen in der Dokumentation.

Die Part 141 Ausbildung hat den Vorteile, dass man das IR direkt nach dem PPL machen kann und keine 50 h Cross Country nachweisen muss. Ferner ist die praktische Ausbildung bis zu 5 Flugstunden kürzer. Dafür an die gesamte Theorie unter Aufsicht der Flugschule machen. Vor Ort fallen noch ein paar Stunden ergänzender Theorieunterricht an, deren Umfang aber nicht vorgeschrieben ist, parallel zu den Flugstunden

Ausführliche Infos zum Inhalt.

Preis inkl. folgender Online-Kurse:

Gleim Online Ground School, Online Communication Course, Security Related Airspace Course, Test Prep Online, Audio Review.

Mit dem Gleim Deluxe Kit erhalten Sie alles, was Sie für die theoretische und praktische Ausbildung brauchen. Nachdem Sie den Kurs erfolgreich durchgearbeitet haben, erhalten Sie die Berechtigung zum Ablegen der schriftlichen Prüfung an jedem amerikanischen Testcenter und natürlich direkt bei uns in der Flugschule.

Der Online-Teil enthält zusätzlich einen Refresher der amerikanischen PPL-Theorie. Diese Kenntnisse benötigen Sie später für das Oral Exam in Vertbindung mit der praktischen Prüfung. Wichtig ist dies besonders für Piloten, die mit einer EASA-Lizenz in das Instrument Rating einsteigen.

FAA- Part 141 Anerkennung

Das Kit ist an unserer Flugschule von der FAA als Groundschool-Ersatz für die Part 141 Ausbildung zugelassen. Bei der Registrierung auf der Gleim Webseite wählen Sie dann im Drop Down Menu die Florida Aviation Career Training als Flugschule. Nur dann kann der Lehrgang nach Part 141 angerechnet werden.

Analog verfahren Sie, wenn Sie eine Part 141 Ausbildung an einer anderen Flugschule machen, die für dem Gleim Part 141 Lehrgang zugelassen ist.

Der Part 141 Lehrgang muss auch die folgenden Bücher enthalten

• Instrument Pilot Flight Maneuvers and Practical Test Prep
  • Instrument Pilot ACS & oral Exam Guide
  • Instrument Pilot Syllabus
  • Instrument Pilot FAA Knowledge Test Prep

Diese Bücher sind im Kit enthalten und Sie müssen Sie zur praktischen Ausbildung mit in die USA bringen. Der Online-Kurs alleine reicht nicht für eine Anerkennung nach Part 141.

In allen anderen Fällen , wie z.B. einer Part 61 Ausbildung können Sie sich direkt bei Gleim registrieren, wählen dort „Gleim“ als Flugschule und bekommen am Ende die Lehrgangsbescheinigung zum Ablegen der Prüfung. Inhaltlich sind Part 61 und 141-Lehgänge identisch. Die Unterschiede liegen in der Dokumentation.

Die Part 141 Ausbildung hat den Vorteile, dass man das IR direkt nach dem PPL machen kann und keine 50 h Cross Country nachweisen muss. Ferner ist die praktische Ausbildung bis zu 5 Flugstunden kürzer. Dafür an die gesamte Theorie unter Aufsicht der Flugschule machen. Vor Ort fallen noch ein paar Stunden ergänzender Theorieunterricht an, deren Umfang aber nicht vorgeschrieben ist, parallel zu den Flugstunden

Gleim-Kits werden auf amerikanischen Webseiten in verwirrend vielen Versionen angeboten. Von uns erhalten Sie die vollständigen Kits inkl. aller Onlinekomponenten in der jeweils aktuellsten Version, ab Deutschland und bereits in der EU verzollt. Neben dem PPL-Refresher ist als weiteres Extra das Gleim Audio Review enthalten, das gerade für Ausländer ein gutes Training des Fachenglischs ist.

Der Online-Zugang ist 24 Monate gültig, so dass Sie schon sehr früh nach dem PPL beginnen können, sich auf das Instrument Rating vorzubereiten und bis zur Prüfung stets auf dem aktuellen Stand bleiben.

Ausführliche Infos zum Inhalt.

Preis inkl. folgender Online-Kurse:

Pilot Refresher Course, Online Ground School Course Instrument,
Test Prep Online, Audio Review