Bis zum 8. April 2016 kann man N-registrierte Flugzeuge noch ausschließlich mit US-Lizenz, also ohne europäische Anerkennung, in Europa fliegen. Wie im Februar bekannt wurde, hat die EASA diese Frist nochmals um ein Jahr bis zum 8.4.2017 verlängert. Das deutsche Bundesverkehrsministerium hat bereits angekündigt, sich dieser EASA-Vorgabe anzuschliessen.