Preisliste und Charterbedingungen
Für die PPL-Ausbildung wird im Allgemeinen die bewährte, zweisitzige C 152 eingesetzt. Dies ist aber kein Muss. Selbstverständlich können Sie auch auf einer viersitzigen C 172 oder PA 28 schulen. Wer mit überdurchschnittlicher Körpergröße und Gewicht ausgestattet ist, dem bleibt oft nur der Viersitzer.
Die IFR-Ausbildung findet entweder auf einer PA 28 oder der C 172 SP Garmin 1000 statt. Möglich ist die IFR-Ausbildung aber auch auf der zweimotorigen Seneca.
Die CPL-Ausbildung wird auf der Beech Sierra gemacht.
Flugzeugpreise
|
Gültig ab 1. Januar 2023 |
|
| Flugzeugmuster |
Preis pro Stunde nass *) [USD] |
|
2 x C 152 (VFR)
Beachten Sie, dass die C 152 für Flugschüler |
117 |
| 1 x C 172 P-180 hP (Garmin GNS 430) | 172 |
| 1 x C 172 SP-180hP | 195 |
|
3 x PA 28-161 (IFR, Garmin GNS 430, 2 davon mit WAAS) (Preis gilt ab 1.November 2023) |
172 |
| 1 x Taylorcraft 12 D (Taildragger/ VFR) | 129 |
|
1 x PA 34 Seneca I (IFR) die Seneca darf aus Versicherungsgründen nur mit Lehrer geflogen werden. |
385 |
|
Complex Flugzeug für CPL-Training auf Anfrage |
*) Ausbildungsflüge steuerfrei, ansonsten zzgl. 6,5 % Sales Tax
Fluglehrerpreise
| Fluglehrer |
Kosten pro Flugstunde [USD] |
| Groundschool | 63 |
| Primary (PPL-Ausbildung) | 66 |
| Advanced (IFR-, CPL-Ausbildung) | 73 |
| Check Out (1 Std. Minimum) | 79 |
| Flight Review/ IPC | 79 |
| Taildragger | 79 |
Sonstige Kosten
| Sonstige Kosten | |
|
knowledge exam |
165 USD |
|
Deposit bei Reservierungen ohne Visum |
300 Euro |
|
Deposit bei Reservierungen mit Visum (Verrechnung mit SEVIS-FEE, Differenz wird gutgeschrieben) |
350 Euro |
|
Nachfolgende Kosten sind direkt an den FAA-Examiner in bar zu entrichten. Eine Verrechnung über die Flugschule ist nicht möglich |
|
|
Ausstellen einer Validation (Anerkennung) Ihrer EASA-Lizenz Hinweis: Der Letter of Verification, die FTN des IACRA-Antrags und die Bildseite Ihres Reisepasses müssen uns spätestens eine Woche vorher vorliegen. Kann der Antrag nicht über das elektronische IACRA Portal abgewickelt werden, erhöhen sich die Kosten auf 150 USD zzgl. 12 USD Versand. |
125 USD |
| FAA Practical Exam PPL, IR, CPL, ATP | 800 USD |
| FAA Practical Exam CFI | 1300 USD |
|
Headsets Im Allgemeinen bringen Piloten und Flugschüler ihre eigenen Headsets mit. Wer die günstigen Preise in den USA ausnutzen und sich erst vor Ort ein Headset kaufen möchte, kann sich für die ersten Flüge ein Headset kostenlos in der Flugschule ausleihen. Die Verfügbarkeit ist jedoch begrenzt. |
|
Charterbedingungen
| Blockstunden | Die Abrechnung erfolgt nicht wie in Deutschland nach Tachtime, also den Flugstunden sondern nach dem Hobbsmeter. Der Hobbsmeter zeigt die Betriebsstunden in 1/10 Stunden an. Dies ist in den gesamten USA so üblich. |
| Öl / Kraftstoff | Im Charterpreis enthalten. |
| Erstattung für externe Betankungen | Erstattungsbetrag orientiert sich am örtlichen Einkaufspreis in St. Augustine. |
| Sales Tax | 6,5 %, Schulflüge sind von der Sales Tax befreit. |
| Stornierung: | Das Deposit wird ohne Abzug erstattet, wenn Sie bis 7 Tage vor Reiseantritt stornieren. Danach bleibt es Ihnen als Gutschrift für einen späteren Aufenthalt erhalten. Von der Erstattung ausgenommen sind eventuell verauslagte Kosten, wie z.B. die behördlich erhobene SEVIS-Fee in Verbindung mit einem Ausbildungsvisum. |
| Stornierungen oder Änderungen nach Reiseantritt: |
Sie können reservierte Flugstunden vor Ort, in Abhängigkeit von der Verfügbarkeit, jederzeit ändern oder stornieren. Stornierungen bitte nicht für den gleichen Tag vornehmen, damit das Flugzeug noch anderweitig verplant werden kann. |
| Mindestabnahme |
Sie können die Flugzeuge stundenweise ohne Mindestabnahme reservieren. Bei Halbtagesreservierungen ab oder bis 13 Uhr werden mindestens 2 Flugstunden berechnet, bei Ganztagesreservierung 3 Flugstunden. Overnightreservierungen sind möglich. |
| Bezahlung | Bis auf das Deposit bei Reservierung bezahlen Sie alle Leistungen vor Ort per Mastercard, Visa, in bar oder Traveller Cheques. Die Flugschul-EDV führt ein Konto auf Ihren Namen, für das Tagesabrechnungen erstellt werden, die in Ihrem Fach ausliegen. Ihr Konto sollte nicht oder nur kurzzeitig im Minus sein. Es ist üblich, ab und zu eine Akontozahlung zu tätigen oder Geld von der Kreditkarte abbuchen zu lassen und dann am letzten Tag eine Schlussabrechnung zu machen. |
| Deposit bei Reservierung: |
300 Euro (350 EUR bei visapflichtiger Ausbildung) wird bei Stornierung bis sieben Tage vor der geplanten Anreise erstattet. Danach bleibt es auf Ihrem Account zur späteren Nutzung erhalten, verfällt also nicht. Von der Erstattung ausgenommen sind bereits verauslagte Kosten. |
| Haftpflichtversicherung: | 1.000.0000 USD |
| Insassenversicherung: | 100.000 USD |
| Selbstbeteiligung bei Kaskoschäden: |
1.000 USD für Flugzeuge mit festem Fahrwerk 2.500 USD für Flugzeuge mit Einziehfahrwerk 10.000 USD Twin |
| Fluglehrerbegleitung als Safetypilot: |
Gerne kann Sie ein Fluglehrer, auch auf mehrtägigen Trips, begleiten. Bei kurzen Ausflügen wird der Fluglehrer stundenweise nach Blockzeit abgerechnet. Bei ganz- oder mehrtägigen Ausflügen werden 8 Arbeitsstunden nach Preisliste berechnet. Die gegenüber der Flugzeugblockzeit an acht Stunden fehlende Zeit wird zum günstigeren Groundschooltarif abgerechnet. Spesen des Fluglehrers, wie z.B. Übernachtungskosten übernimmt der Charterkunde. |
Chartervertrag
Das Aircraft Rental Agreement unterzeichnen Sie vor Ort. Ein Muster finden Sie nachfolgenden zum Download:
NEU-NEU-NEU
37 Jahre
Fliegen in den USA
nach sechs Jahren Pause komplett überarbeitete 11. Neuauflage 2024
ab sofort lieferbar
Seit 37 Jahren der Begleiter für jeden Piloten, Flugschüler, LFZ-Halter und alle, die sich im Luftfahrtsystem der USA zurecht finden wollen, ob beruflich oder privat.
NEU-NEU-NEU